Piper L4 von Lindinger
Name: Piper L4
Vetrieben durch: Lindinger / Hobbyking
Hersteller: Planet Hobby / ?
Kategorie: Scale Modelle
Material: Balsa Rippen
Spannweite: 1.8m
Länge: 1.1m
Gewicht: 2,5kg
Preis: ~99€
Link zum Shop: Nicht mehr verfügbar
Vetrieben durch: Lindinger / Hobbyking
Hersteller: Planet Hobby / ?
Kategorie: Scale Modelle
Material: Balsa Rippen
Spannweite: 1.8m
Länge: 1.1m
Gewicht: 2,5kg
Preis: ~99€
Link zum Shop: Nicht mehr verfügbar
Die Piper ist ein Hochdecker welcher vorallem durch seine sehr langsame Fluggeschwindigkeit sowie kurzer Start- und Landestrecken und sehr einfachen Handling glänzt. Nicht zuletzt aus diesen Gründen ist sie auch bei Anfängern sehr beliebt.
Ich habe sie gekauft um ein möglichst günstiges Schleppmodell für Segler von etwa 1,5 bis 2,5m Spannweite zu haben, abgesehen davon brauchten wir auch endlich einen Elektroschlepper da es bei uns leider verboten ist in der Mittagszeit mit einem Verbrenner zu fliegen.
Ich habe sie gekauft um ein möglichst günstiges Schleppmodell für Segler von etwa 1,5 bis 2,5m Spannweite zu haben, abgesehen davon brauchten wir auch endlich einen Elektroschlepper da es bei uns leider verboten ist in der Mittagszeit mit einem Verbrenner zu fliegen.
So wird die Piper geliefert:
Gebracht wird sie vom Postmann in einem ziemlich großen Karton wo alles sehr sauber verpackt ist. Eine Beschädigung durch den Transport ist praktisch ausgeschlossen.
Mein Setup:
Auf die dauer hilft nur POWER! Das ist mal der Leitfaden anhand dem der Antriebsstrang ausgewählt wurde, immerhin soll sie ja mal so viel Segler wie möglich in so kurzer Zeit wie möglich in den Himmerl befördern...
Motor: NTM Prop Drive 42-58 500kV
Regler: Turnigy Trust 70A SBEC
Servos: HK15138 (2x Querruder, 2x Landeklappen, 1x Seitenruder, 1x Höhenruder, 1x Schleppkupplung, 2x Huckepack)
Akku: Turnigy 4000mAh 5S 30C
Propeller: APC 16x8
Empfänger: OrangeRx R910
Stabi: OrangeRx RX3S
Motor: NTM Prop Drive 42-58 500kV
Regler: Turnigy Trust 70A SBEC
Servos: HK15138 (2x Querruder, 2x Landeklappen, 1x Seitenruder, 1x Höhenruder, 1x Schleppkupplung, 2x Huckepack)
Akku: Turnigy 4000mAh 5S 30C
Propeller: APC 16x8
Empfänger: OrangeRx R910
Stabi: OrangeRx RX3S
Der Aufbau:
Zum Aufbau gibt es nicht allzuviel zu berichten, die beigelegte Anleitung ist ausreichend bebildert und es gibt auch nichts ungewöhnliches. Die Ruder müssen noch mittels Fließscharnieren eingeklebt werden, Höhen und Seitenruder werden ebenso eingeklebt und die Motorhaube muss angepasst werden. Das Modell ist für einen 35er Motor ausgelegt, kann aber auch problemlos mit einem 42er ausgerüstet werden. Die Länge von 58mm hingegen sollte schon eingehalten werden da die Motorhaube nicht viel Platz zum verschieben lässt.
Der Akku ist ziemlich das maximale was reinpasst und man bracht schon ein wenig Fingerspitzengefühl um ihn dann im fertigen Modell schnell zu wechseln.
Das mitgelieferte Fahrwerk hingegen ist absolut ungeeignet. Der verwendete Stahldraht ist viel zu weich und selbst bei sehr sanften Landungen muss man es alle vier bis fünf Flüge wieder nachbiegen. Ich habe mir hier selbst ein Fahrwerk aus CFK gebaut welches nun ausreichend stabil ist.
In Eigenregie wurde noch eine Schleppkupplung eingebaut sowie auch eine Huckepackvorrichtung gefertigt.
Der Akku ist ziemlich das maximale was reinpasst und man bracht schon ein wenig Fingerspitzengefühl um ihn dann im fertigen Modell schnell zu wechseln.
Das mitgelieferte Fahrwerk hingegen ist absolut ungeeignet. Der verwendete Stahldraht ist viel zu weich und selbst bei sehr sanften Landungen muss man es alle vier bis fünf Flüge wieder nachbiegen. Ich habe mir hier selbst ein Fahrwerk aus CFK gebaut welches nun ausreichend stabil ist.
In Eigenregie wurde noch eine Schleppkupplung eingebaut sowie auch eine Huckepackvorrichtung gefertigt.
Flugeigenschaften:
Die Flugeigenschaften lassen sich durchaus mit "Lammfromm" beschreiben. Mit 840W Eingangsleistung benötigt sie gerade mal 1.5m Startweg und mit gesetzten Klappen hat sie eine Landegeschwindigkeit, dass man meint, man könne nebenher spazieren. Für den Schleppbetrieb eher schlecht ist, dass man mit den Klappen eher nur die Mindestfluggeschwindigkeit heruntersetzen kann, aber keinen Geschwindigkeitsüberschuss abbauen. Ganz Piper untypisch ist hingegen das Kurvenverhalten, man kann sie durchaus nur mit Querruder und Höhe steuern, Seitenruder wird gar nicht bis minimal gebraucht. Das Landen selbst ist, auch absolut unkritisch. Bei einem Überziehtest in großer Höhe geht sie nur in einen absolut kontrollierbaren Sackflug ohne Tendenzen zu zeigen, dass sie über eine Fläche abreißen wollen würde. Wenn man keine Angst vor der Größe oder einem Holzmodell hat, ist sie eine ideale Beginnermaschine. Für den fortgeschrittenen Modellbauer ist sie das perfekte Sonntagabend Entspannungsgerät und durchaus eine sehr gute und günstige Schleppmaschine. Die Piper ist zwar sehr schön verarbeitet, einen Scale Modellbauer wird sie jedoch trotzdem nicht glücklich machen, dafür fehlen einfach die Details. Die Bespannung ist sehr sauber gearbeitet, aber trotzdem sehr gefährdet einzureißen, Flächenschutztaschen und ein vorsichtiger Umgang sind also zwingend notwendig.
Aufgrund ihres geringen Gewichtest in Relation zu Spannweite ist sie leider recht windempfindlich, Abhilfe schafft hier z.B. ein Kreisel welcher auch im Schleppbetrieb sehr empfehlenswert ist.
Für das Schleppen hat sie wie erwartet genug Kraft, einen 1.5m Segler zieht sie senkrecht bis an die Sichtgrenze, so hab ich mir das vorgestellt. Für den Huckepackbetrieb ist leider das Seitenleitwerk etwas zu klein, ich habe es nun vergößert, muss aber das ganze Gebilde erst noch testen.
Hier aber noch ein Video wo man sieht welche Schleppower in dem Ding steckt, am Seil hängt eine 1.5m Fox:
Aufgrund ihres geringen Gewichtest in Relation zu Spannweite ist sie leider recht windempfindlich, Abhilfe schafft hier z.B. ein Kreisel welcher auch im Schleppbetrieb sehr empfehlenswert ist.
Für das Schleppen hat sie wie erwartet genug Kraft, einen 1.5m Segler zieht sie senkrecht bis an die Sichtgrenze, so hab ich mir das vorgestellt. Für den Huckepackbetrieb ist leider das Seitenleitwerk etwas zu klein, ich habe es nun vergößert, muss aber das ganze Gebilde erst noch testen.
Hier aber noch ein Video wo man sieht welche Schleppower in dem Ding steckt, am Seil hängt eine 1.5m Fox:
Und hier nochmal der Schlepp einer 1.5m Fox aus Sicht der Piper:
Fazit:
Zielgruppe: Anfänger
Fertigstellung: Mittel
Flugeigenschaften: Gut
Preis/ Leistungsverhältnis: Akzeptabel
Wenn jemand eine billige Schleppmaschine oder ein gutmütiges Anfängerflugzeug sucht, der kann bedenkenlos zugreifen, muss sich aber bewusst sein dass es auch da oder dort was zu Basteln gibt.
Fertigstellung: Mittel
Flugeigenschaften: Gut
Preis/ Leistungsverhältnis: Akzeptabel
Wenn jemand eine billige Schleppmaschine oder ein gutmütiges Anfängerflugzeug sucht, der kann bedenkenlos zugreifen, muss sich aber bewusst sein dass es auch da oder dort was zu Basteln gibt.